Новости
Вернуться к новостям за 08.2015
Ледоколы для Новопортовского месторождения успешно прошли модельные ледовые испытания
Проект многоцелевого дизель-электрического ледокола новейшего поколения Aker Arc130A, предназначенный для работы в Обской губе (ЯНАО), успешно прошел модельные испытания в ледовом бассейне. Концептуальный проект судна разработан компанией Aker Arctic Technology по заказу ОАО «Выборгский судостроительный завод».
Результаты испытаний показывают, что предложенная проектантом концепция ледокольного судна с тремя винто-рулевыми колонками, расположенными парой в корме судна и одной единицей в носу, позволяет максимально эффективно осуществлять операции в тяжелых условиях предполагаемого района эксплуатации. Прототип ледокола Aker Arc130A в ледовом бассейне доказал, что судно мощностью 22 МВт сохранит максимальную маневренность при толщинах льда до двух метров, что соответствует ледовому классу Icebreaker8.
В ходе модельного эксперимента прототип сохранил практическую возможность работы ходом в сплошном льду толщиной три метра при 30-процентом повышении расчетной мощности силовой и пропульсивной установки. Этот результат позволяет в будущем рассмотреть возможность применения модифицированного проекта Aker Arc130A в самых суровых районах Арктики.
Первый заместитель Генерального директора «Газпром нефти» Вадим Яковлев отметил: «Газпром нефть» продолжает развивать инфраструктуру российской Арктики во всех регионах своего присутствия. Важным шагом для обеспечения круглогодичной транспортной доступности самых северных районов Ямало-Ненецкого автономного округа станет ввод в эксплуатацию в 2017 году двух новых ледоколов, построенных в России по заказу нашей компании. Мы надеемся, что это станет дополнительным важным фактором развития региона».
СПРАВКА:
Ледоколы новейшего поколения Aker Arc130A будут иметь длину 121,7 м, ширину главной палубы (включая отбойные конструкции) – 26 м, осадку – 8.0 м. Тип пропульсивной установки – дизель-электрическая (азимутальные подруливающие устройства – 2 в корме, 1 в носу судна). Пропульсивная мощность – 2 х 7500 КВт (корма) и 1 х 6500 КВт (нос). Построенные суда будут эксплуатироваться под российским флагом.
«Газпром нефть» ведет работу в крупнейших нефтегазоносных регионах России: Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах, Томской, Омской, Оренбургской областях. В структуру «Газпром нефти» входят более 70 нефтедобывающих, нефтеперерабатывающих и сбытовых предприятий в России, странах ближнего и дальнего зарубежья.
«Газпром нефть Новый Порт» — дочернее предприятие «Газпром нефти», оператор проекта «Новый порт».
«Выборгский судостроительный завод» — одно из крупнейших судостроительных предприятий, расположенных в Северо-Западном регионе России. С момента основания в 1948 году верфь построила более двухсот различных судов суммарным водоизмещением более 1 550 000 тонн. С мая 2012 года «Выборгский судостроительный завод» входит в состав «Объединенной судостроительной корпорации». ПАО "Выборгский судостроительный завод" входит в ООО "Союз машиностроителей России".
«Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом Президента РФ в 2007 году, 100% акций компании находятся в федеральной собственности. В холдинг входит около 60 предприятий и организаций (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро).