Задать вопрос руководству верфи

Когда началась Великая Отечественная война, Кузякину Геннадию Ивановичу еще не было восемнадцати лет. Все походы в военкомат вместе с товарищами заканчивались безрезультатно, никто не хотел их даже слушать. «Приходите через год, тогда и поговорим» - такой был ответ на назойливые просьбы ребят. Устроившись на работу на военный завод монтером, Геннадий Иванович стал ждать своего часа. Но и через год его просьбу об отправке на фронт не удовлетворили, ссылаясь на «бронь» и нехватку нескольких месяцев до совершеннолетия. Кузякин решил не сдаваться, и как только наступил долгожданный день рождения, он снова предстал перед военкомом, который на этот раз подписал заявление настойчивого юноши. После двухмесячного обучения под Москвой Геннадия Ивановича направили воевать в противотанковую батарею 23-й стрелковой бригады, в составе которой он участвовал в боях по освобождению Смоленска. Здесь, в первом боевом крещении, был контужен, но лечь в госпиталь отказался – не хотелось расставаться с товарищами. Затем было спецзадание в Чечне, участие в боевых действиях в Западной Украине в составе 2-го Украинского фронта, пеший поход до границы с заходом в Румынию, бои под Бухарестом, потом в Венгрии и опять в Румынии. Здесь Геннадий Иванович и встретил Победу. В то время он был уже не просто наводчиком, а командиром орудия. За заслуги в Великой Отечественной войне Геннадий Иванович награжден орденом Отечественной войны 2-й степени и многими медалями. В послевоенный разрушенный Выборг Геннадий Иванович Кузякин приехал в 1948 году, где уже жили с семьями две его сестры. Работать на Выборгский судостроительный завод он пришел в 1954 году. Учитывая, что его заводской стаж составляет более тридцати лет, можно с уверенностью сказать, что Геннадий Иванович является непосредственным участником становления родного предприятия. Успешно окончив школу рабочей молодежи, он поступает в техникум, по окончании которого ему предложили должность энергетика в цехе № 9, где он проработал  много лет.Когда началась Великая Отечественная война, Кузякину Геннадию Ивановичу еще не было восемнадцати лет. Все походы в военкомат вместе с товарищами заканчивались безрезультатно, никто не хотел их даже слушать. «Приходите через год, тогда и поговорим» - такой был ответ на назойливые просьбы ребят. Устроившись на работу на военный завод монтером, Геннадий Иванович стал ждать своего часа. Но и через год его просьбу об отправке на фронт не удовлетворили, ссылаясь на «бронь» и нехватку нескольких месяцев до совершеннолетия. Кузякин решил не сдаваться, и как только наступил долгожданный день рождения, он снова предстал перед военкомом, который на этот раз подписал заявление настойчивого юноши. После двухмесячного обучения под Москвой Геннадия Ивановича направили воевать в противотанковую батарею 23-й стрелковой бригады, в составе которой он участвовал в боях по освобождению Смоленска. Здесь, в первом боевом крещении, был контужен, но лечь в госпиталь отказался – не хотелось расставаться с товарищами. Затем было спецзадание в Чечне, участие в боевых действиях в Западной Украине в составе 2-го Украинского фронта, пеший поход до границы с заходом в Румынию, бои под Бухарестом, потом в Венгрии и опять в Румынии. Здесь Геннадий Иванович и встретил Победу. В то время он был уже не просто наводчиком, а командиром орудия. За заслуги в Великой Отечественной войне Геннадий Иванович награжден орденом Отечественной войны 2-й степени и многими медалями. В послевоенный разрушенный Выборг Геннадий Иванович Кузякин приехал в 1948 году, где уже жили с семьями две его сестры. На наш завод он пришел в 1954 году. Учитывая, что его заводской стаж составляет более тридцати лет, можно с уверенностью сказать, что Геннадий Иванович является непосредственным участником становления родного предприятия. Успешно окончив школу рабочей молодежи, он поступает в техникум, по окончании которого ему предложили должность энергетика в цехе № 9, где он проработал  много лет.

Анатолия Михайловича Бойцова призвали на фронт в ноябре 1943 года в Тихвинском районе Ленинградской области. Свой боевой путь начал на Выборгском направлении вдоль железнодорожной ветки Ленинград – Выборг в качестве рядового пулеметчика, где далее участвовал в освобождении Выборга. Здесь, в одном из боев был ранен, лечился в медсанбате. После выздоровления был направлен на Прибалтийский фронт, где воевал в должности связиста. День Победы встретил в Восточной Пруссии будучи уже гвардии сержантом. По окончании войны был направлен в качестве разведчика в Эстонию, где еще продолжались бои с недобитым бандитским националистическим подпольем. Демобилизовался Анатолий Михайлович в Выборге в 1950 году. В 1952 году начал работать на Выборгском судостроительном заводе сначала судосборщиком до 1965 года, а затем наладчиком газовой аппаратуры, где и закончил свой трудовой путь в 1996 году. За фронтовые заслуги Анатолий Михайлович награжден орденом Великой Отечественной войны, знаком «Фронтовик 1941-1945 г.г.», медалями «За победу над Германией, «Георгий Жуков» и многими другими. В мирное время Анатолий Михайлович за свой труд награжден медалью «Ветеран труда», был неоднократным победителем социалистического соревнования. 

Бойцов Анатолий Михайлович

Зою Федоровну Марухину начало войны застало в Ленинграде, где она в ту пору работала на военном заводе. И было ей тогда всего-то семнадцать лет. Пережила все ужасы блокады, была крайне истощена, но находясь на грани жизни и смерти, продолжала работать на благо фронта. Затем в 1942 году под сильнейшими бомбежками по «Дороге жизни» была вывезена в Вологодскую область, где ее и  призвали в действующую армию. Проходила службу в полевом госпитале, с которым прошла по дорогам войны в составе Ленинградского фронта всю Прибалтику и Польшу, где ее и застали Победные майские дни. Какое было ликование, слезы радости и слезы скорби по погибшим боевым друзьям, было такое единение людей, победивших фашистскую «гадину», вспоминает Зоя Федоровна, будучи тогда всего лишь 21-летней девчонкой, воочию видевшей смерть, кровь и страдания раненых в полевом госпитале. После войны с мужем-офицером, «помотавшись» по многим гарнизонам, в начале 50-х годов приехали в Выборг, где Зоя Федоровна и связала свою жизнь с Выборгским судостроительным заводом. Зоя Федоровна награждена орденом Великой Отечественной войны, знаком «Фронтовик 1941-1945 г.г.», медалями «За отвагу», «За победу над Германией», «За оборону Ленинграда», «Георгий Жуков» и многими юбилейными наградами.

Участник Великой Отечественной войны, Кавалер орденов Боевого Красного Знамени, Отечественной войны 2-й степени, Капитан Выборгского судостроительного завода. Эти звания говорят сами за себя. Зосиме Семеновичу Рашеву пришлось заглянуть в глаза смерти не один раз. 12 августа 1944 года – один из самых трагических дней в истории Северного флота. Тогда затонуло судно «Марина Раскова» и его конвойное окружение, направлявшиеся к острову Диксон. Тральщик, на котором находился Зосима Семенович, разорвало пополам. Около четырех суток моряки, потерпевшие крушение, провели в штормовом море. Незадолго до этого вражеская авиация потопила в Кольском заливе корабль, где командиром был Зосима Рашев. Этот эпизод в книге В. Пузырева «Беломорская флотилия в Великой Отечественной войне» описан так: «…раненый командир З.С. Рашев четко руководил спасением личного состава и сошел с корабля последним..»В общей сложности за военные годы Зосима Семенович прошел около тридцати тысяч морских миль, показав себя мужественным и искусным моряком, заслужив славу непотопляемого командира. При этом провел через минные поля противника более семидесяти судов и ледоколов, уничтожив со своим экипажем за три месяца более ста мин. Интерес к морю у Зосимы Семеновича появился рано. Еще мальчишкой он ушел с товарищем в поисках работы в Архангельскую область, где трудился рядом с бывшим капитаном, который часто рассказывал им о морской жизни и службе. Заинтересовавшись рассказами своего наставника, Зосима стал матросом, затем лоцманом – помощником командира лоцманской службы, а позже и сам стал командиром. Во время Зимней и Великой Отечественной войны Зосима Семенович так же не покидал командирского мостика, воюя на Северном флоте. И даже со своей будущей женой познакомился благодаря морю, откуда, по семейной легенде, спас её от гибели. В 1961 году Зосима Семенович демобилизовался, и как капитан приемной команды приехал с семьей в Выборг, где принял танкер «Терек». А уже через год ему предложили стать капитаном Выборгского судостроительного завода. С Северным флотом была связана вся боевая биография Зосима Рашева, а свою мирную гавань он обрел в нашем городе, на нашем заводе. Во все времена во всех трудовых коллективах ценили, прежде всего тех руководителей, которые сами прошли хорошую жизненную школу. И Зосима Семенович являлся именно таким руководителем, уважая порядок, дисциплинированность, высокую требовательность и принципиальность, сам снискал уважение окружающих за отточенное профессиональное мастерство, вдумчивое отношение к работе и подчиненным. Всегда щедро делился своим богатым жизненным и производственным опытом с молодыми коллегами, получая взамен качественно выполненную работу. Зосима Рашев трудился на нашем заводе 21 год, и все это время он пропагандировал и укреплял славные традиции выборгских корабелов, которые до сих пор являются фундаментом нашего коллектива.

Восемнадцатилетним мальчишкой ушел воевать на фронт. Участвовал в тяжелейших боях в составе Ленинградского фронта, в 1944 году освобождал Выборг.  За свои ратные подвиги награжден орденом Отечественной войны 2-й степени, орденом Славы 3-й степени, медалью «За боевые заслуги», окончил войну в звании гвардии капитана.  В 1960 году Аркадий Исакович связал свою жизнь с Выборгским судостроительным заводом. Начал свой трудовой путь нормировщиком, далее – заместитель начальника отдела труда и заработной платы, начальник ПРБ, начальник отдела инструментального хозяйства. И везде, где бы не работал Аркадий Исакович, его всегда отличали добросовестность, трудолюбие, высокая трудовая дисциплина и глубокие профессиональные знания и навыки. Требовательность к подчиненным всегда сочетал с заботой о людях, их нуждах и чаяниях, пользовался неизменным уважением и авторитетом в коллективе. Является Почетным ветераном завода.

Родился в 1925 году, поэтому был призван на фронт в 1943 году. Воевал в составе 1-го и 2-го Украинских фронтов на самых опасных и ответственных направлениях, а именно в разведке, которая всегда была «глазами» и «ушами» наших войск. За время боев Александр Васильевич был награжден орденом Красной звезды, медалью «За победу над Германией» и множеством других медалей. После войны. В 1953 году окончил Архангельский судостроительный техникум по специальности «корпусник». 1 апреля этого же года Александр Васильевич начал свой трудовой путь на Выборгском судостроительном заводе в качестве контрольного мастера ОТК. За долгие годы работы на нашей верфи занимал должности мастера, старшего мастера ОТК, начальника БТП цеха № 8, начальника бюро ОТК. Крепкий профессионал, добросовестный и требовательный руководитель, активный участник общественной жизни завода, неоднократно избирался председателем профбюро ОТК. Неоднократно награжден грамотами, был занесен в книгу и на Доску Почета ВСЗ, является Почетным ветераном завода.

В 1943 году семнадцатилетним мальчишкой  в звании рядового ушел на фронт. Участвовал в тяжелейших боях с квантунской армией милитаристской Японии. За свою ратную службу награжден орденом Отечественной войны, медалями «За Победу над Германией» и «За Победу над Японией», знаком «Фронтовик». После окончания Архангельского судостроительного техникума в августе 1958 года Борис Павлович связал свою жизнь с Выборгским судостроительным заводом. Начал свой трудовой путь помощником мастера, далее мастером, а с 1975 года начальником бюро технического контроля в цехе 5. И везде, где бы ни работал Борис Павлович, его всегда отличали добросовестность, трудолюбие, высокая трудовая дисциплина и глубокие профессиональные знания и навыки. Всегда был активным участником спортивной жизни завода. Требовательность к подчиненным всегда сочетал с заботой о людях, их нуждах и чаяниях, пользовался неизменным уважением и авторитетом в коллективе.

Встретил войну в городе Пярну в Эстонии, где проходил срочную службу в морской авиации БФ. Далее, в составе батальона морской пехоты защищал Ленинград, где был ранен, проходил лечение в госпитале в г. Лодейное Поле. После излечения воевал на тральщике, входившем в составе Ладожской флотилии, выполняя задачи по охране «Дороги жизни». После войны Дмитрий Кириллович пришел на Выборгский судостроительный завод, где работал судосборщиком, мастером, старшим мастером, начальником участка. Награжден орденом «Трудового красного знамени», медалями «За боевые заслуги» и «За победу над Германией.

Когда началась война, 15-летним подростком, работал на 6-й ГЭС им. Ленина монтером линий связи. В ноябре 1941 года ушел в партизанский отряд под г. Кириши, где воевал до призыва в действующую армию в 1943 году. Попал на Ленинградский фронт, где в составе 51-го отдельного полка связи освобождал города Ленинградской области, в том числе Приморск и Выборг. На ВСЗ Василий Иванович пришел в 1965 году, где работал на ответственном участке – комплектовщиком на складе. Награжден орденом «Красной звезды, медалями «За победу над Германией» и «За боевые заслуги».

К началу войны Михаилу Григорьевичу исполнилось 15 лет, и он учился в школе г. Весьегонска Тверской области. Далее работал рабочим на Калининской птицефабрике. В 1943 году был призван в действующую армию пехотинцем в составе 3-го Прибалтийского фронта. Получил тяжелое ранение, долго лечился в госпитале  г. Казань. Выздоровев, успел поучаствовать в боях по освобождению Берлина. На ВСЗ Михаил Григорьевич пришел работать в 1962 году. Награжден орденом «Красной звезды», медалями «За отвагу» и «За взятие Берлина».

До войны работал слесарем на заводе «Красный выборжец». 24 июня 1941 года был призван в армию на Карельский фронт, где воевал всю войну. Квалифицированный рабочий, он и в армии служил по своей основной специальности, занимаясь ремонтом танков и другой боевой техники. За самоотверженный труд был награжден именными часами от командующего фронтом маршала Еременко. Работать на ВСЗ Григорий Сергеевич пришел в 1955 году. Награжден орденом «Красной звезды», медалями «За отвагу» и «За боевые заслуги».

16-летним подростком самоотверженно трудился в лесхозе под Вологдой, где работал до призыва в армию в 1942 году. Воевал под Мурманском в химических войсках, в 1943 году закончил курсы огнеметчиков, дослужился до звания «старшины». На передовой, в перерыве между боями, был принят в ряды коммунистической партии. На ВСЗ пришел работать в 1960 году. Награжден орденом «Красной звезды», медалями «За отвагу» и «За боевые заслуги».

Войну Александр Павлович встретил в Ленинграде, где в блокаду работал токарем на Балтийском заводе, на котором выпускались снаряды и артиллерийские орудия. В 1942 году был призван в армию и отправлен на Дальний Восток, где начал службу матросом БЧ-5 на крейсере «Калинин». В феврале 1944 года в составе спецкоманды был направлен в Архангельск на Северный флот, выполняя боевые задачи по охране союзных караванов. В 1945 году был откомандирован на Тихоокеанский флот, где участвовал в высадке десанта в Манчжурии. На ВСЗ Александр Павлович пришел в 1955 году, где 29 лет работал на ПЛАЗе разметчиком, внедрив множество рационализаторских предложений, среди которых программирование тепловой резки. Награжден медалями «За победу над Японией», «За оборону Заполярья», «За победу над Германией», двумя медалями «Нахимова».

До призыва в армию в 1942 году работал монтажником в г. Кириши на заводе № 12. Будучи армейским разведчиком трижды переходил линию фронта, добывая ценные сведения для успешного ведения боевых действий нашими войсками. В третьем рейде был тяжело ранен, долго лечился в госпитале. После выздоровления служил корректировщиком огня, был радистом во взводе управления. Евгений Егорович воевал в составе Волховского, Прибалтийского и Ленинградского фронтов, освобождал Ленинград, Псков и Ригу. В его трудовой книжке датой приема на наш завод значится 9 мая 1950 года. Награжден медалями «За отвагу» и «За боевые заслуги».

До финской войны работал электриком, затем срочная служба, участие в «Зимней войне». Войну встретил в Литве, где находилась его воинская часть. Дивизия, где служил Геннадий Федорович, с тяжелыми боями отступала в сторону Ленинграда. Оставшись без боеприпасов, остатки его подразделения попали в плен, и отправлены в концлагерь под город Гданьск. Там вместе с советскими пленными находилось много английских и французских солдат, с которыми наши бойцы разделили весь ужас голода, побоев и унижений. В октябре 1941 года Геннадию Федоровичу с несколькими товарищами удалось бежать, но местные жители выдали их немцам, которые вновь поместили их в концлагерь, где за побег они прошли все «круги ада». В 1944 году Геннадий Федорович вместе со всеми узниками были освобождены союзными войсками. Далее бесконечные, тяжелые проверки органами НКВД в фильтрационном лагере. Все обвинения с него были сняты, и наш герой участвовал в боях за взятие Берлина. Работать на ВСЗ пришел в 1965 году. Награжден медалью «За победу над Германией».

Когда началась война, Владимиру Васильевичу было 15 лет, и он работал подсобным рабочим в колхозе в Ивановской области по 15-16 часов в сутки, обеспечивая фронт продовольствием. В 1943 году был призван в армию, и направлен в учебную бригаду в г. Горький, после окончания  которой, был направлен на фронт, где воевал заряжающим реактивной установки «Катюша». Освобождал Варшаву, Познань, Франкфурт-на-Одре, участвовал в Одерско-Кюстринской операции по освобождению Берлина, штурмовал Рейхстаг. Награжден медалью «За победу над Германией».

Войну Леонид Иванович встретил 15-летним подростком, сдавая последний экзамен в школе. Настали тяжелейшие дни 1941 года – жили впроголодь, в школе учились при свечах в нетопленных помещениях. В 1943 году был призван в действующую армию, и был направлен на Дальний Восток, где участвовал в высадке первого десанта в августе 1945 года в Манчжурии, освобождал китайские города от японцев. На ВСЗ Леонид Иванович пришел в 1950 году, где много лет работал, обслуживая и налаживая машины для тепловой резки металла. Награжден медалью «За победу над Японией».