Новости
Вернуться к новостям за 08.2022
ВСЗ начал резку металла для ледокола 21900М2
Сегодня на ПАО «Выборгский судостроительный завод» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) началась резка металла для линейного дизельного ледокола проекта 21900М2 (заводской номер 510).
31 августа на верфи Выборга началась резка металла для изготовления корпуса линейного ледокола проекта 21900М2. Государственным Заказчиком ледокола выступает Федеральное агентство морского и речного транспорта, застройщиком - ФГУП «Росморпорт».
Проект 21900М2 – является модифицированной версией проекта 21900М, три таких ледокола были построены ПАО "ВСЗ" ранее, из них два судна «Владивосток» и «Мурманск» были переданы Заказчику в 2015 году, третий ледокол «Новороссийск» был передан в 2016 году.
Ледокол проекта 21900М – двухпалубное судно неограниченного района плавания с двумя полноповоротными винторулевыми колонками и подруливающим устройством, которое оборудовано вертолетной площадкой. Суда данного проекта способны преодолевать льды толщиной до 1,5 метра. Его основное назначение: самостоятельная проводка крупнотоннажных судов, буксировки судов и других плавучих сооружений в ледовых условиях и на чистой воде, тушение пожаров на плавучих объектах и иных сооружениях, помощь судам, терпящим бедствие, перевозка полезных грузов. Проект 21900М2 является развитием оригинального проекта, развивающего и улучшающего характеристики оригинала.
Технические характеристики:
Класс (PC) – KM (*) Icebreaker7 [2] AUT1-ICS FF2 EPP ECO BWM(Т) HELIDECK Special purpose ship.
- Мощность – 18 мВт
- Водоизмещение при max осадке – 14086,9 т.
- Длина – 119,8 м
- Ширина – 27,5 м
- Высота борта на миделе до верхней палубы – 12,4 м
- Осадка максимальная – 8,5 м
- Дедвейт - 4852,2 т.